サーキットブレーカーって何?

サーキットブレーカーとは、株式市場においてマーケットが異常なほどに過熱して、株価が短期的に大きく変動してしまった際に、トレーダーの頭を冷やす目的で株式取引をストップする制度のことです。 １度取引を停止させることで、その間にトレーダーたちの正確な判断能力を取り戻し、株式市場を正常に戻す取り組みをおこなっています。 では、サーキットブレーカーという制度はどのようなきっかけで生まれたのでしょうか？ それは、1987年にアメリカで起きた「ブラックマンデー」という出来事にあります。 ブラックマンデーとは1987年10月19日、その名のとおり月曜日のことで、ニューヨーク株式市場が大暴落した日です。 具体的にはダウ工業株30種平均（NYダウ）が1日の間に、なんと508ドル（22.6%）も下落しました。

サーキットブレーカー制度は現物株式でも存在しますか?

日本におけるサーキットブレーカー制度は、一部の先物・オプション市場にのみ存在し、現物株式は対象外であるとする見解がある [2] が、現物株式においても定義上サーキットブレーカーに当てはまる制度は存在する（後述）。

サーキット・ブレーカー(scb)制度とは何ですか?

サーキット・ブレーカー（SCB）制度の概要は、次のとおりです。 先物取引（ミニ取引及びマイクロ取引を除く。 ）の中心限月取引において、制限値幅の上限（下限）値段に買（売）呼値が提示され（約定を含む。 ）た場合には、原資産が当該中心限月取引と同一の先物取引（ミニ取引、マイクロ取引及び限日取引を含む。 ）を一時中断し、制限値幅の上限（下限）を拡大する。 制限値幅の拡大は、中断中に行う。 発動条件に該当した場合、以下の銘柄の取引を一時中断する。 SCB発動基準該当後に中断の手続きを行うため、基準該当から中断開始まで若干の時間差が生じます。 中断時間経過後、制限値幅を拡大のうえ、板寄せ方式により取引を再開。